Moradores do PEI preocupados com segurança após para-brisas quebrados com cascalho

A HISTÓRIA CONTINUA ABAIXO DESSES VÍDEOS SALTWIRE

CHARLOTTETOWN, PEI - Abby Lawlor tinha acabado de sair de Crapaud na semana passada quando um caminhão basculante de repente parou para passar por ela.

Inicialmente, a jovem de 18 anos, que disse estar dirigindo a cerca de 90 quilômetros por hora, não pensou muito nisso até segundos depois, quando foi sacudida por um grande estrondo.

"Foi tão alto e tão difícil", disse Lawlor ao SaltWire durante uma entrevista em 26 de maio, relembrando o evento. "Eu pensei que era um tiro."

Ela rapidamente parou para se recompor, ainda sem saber exatamente o que aconteceu.

Foi quando ela notou uma quebra do tamanho de uma bola de golfe em sua linha de visão perto do meio do para-brisa.

A princípio, ela ficou confusa, mas logo se lembrou do que havia visto momentos antes – cascalho solto da capota do caminhão.

"Fiquei muito chateado. Não sei se ele percebeu se algo havia saído", disse Lawlor. "Era um pedaço de cascalho de tamanho grande e quase ultrapassou a última camada de vidro."

Lawlor ficou surpreso com todo o evento. Ela teve que substituir o pára-brisa, custando $ 500, que não estava coberto pelo seguro.

"Tenho dois empregos e devo economizar para a escola."

No entanto, ela se sente feliz por estar viva, pois a situação poderia ter sido muito pior se ela tivesse levado o veículo original que planejava.

"Quase tirei o conversível do meu pai porque era legal", disse ela. "Se eu tivesse feito isso, teria me atingido na cabeça, e isso teria sido uma história totalmente diferente."

Lawlor não é o único residente do PEI a ter um para-brisa rachado devido ao cascalho lançado de caminhões.

Ernie Maddix, proprietário da Maddix Seafoods em Wellington, dirige pela província quase diariamente para entregar, comprar e vender lagosta. No ano passado, ele comprou um novo caminhão Ford F-550 e, desde então, o para-brisa recebeu duas rachaduras separadas de dois incidentes separados, ambos envolvendo grandes caminhões transportando cascalho sem suas cargas seguras.

"Esses caras estão dirigindo nas estradas. Eles deveriam ter lonas em cima de suas cargas e não têm", disse Maddix ao SaltWire durante uma entrevista em 26 de maio.

"É um caminhão novo, tem 25.000 (quilômetros) rodados e tem duas rachaduras separadas. Quem você acha que vai pagar por isso?" ele disse.

A empresa de Maddix opera sete caminhões, que circulam entre Wellington e Beach Point.

Nos últimos anos, Maddix disse que teve que substituir mais de quatro pára-brisas, custando-lhe milhares de dólares.

"Não há muito que possamos fazer sobre isso, mas enquanto isso você é o cara que tem que pagar a conta", disse ele.

Há 38 anos, Maddix dirige caminhões em PEI, bem como em Ontário, onde morava.

Durante esse tempo, ele testemunhou o cascalho voar de grandes caminhões de transporte que não tinham lonas ou coberturas muitas vezes. Ele disse que parece ser um problema maior no PEI

"Em Ontário, você realmente seria multado se não tivesse lonas em sua carga, então você não sai por aí batendo nos para-brisas das pessoas. É a lei. Eles também têm que varrer a traseira do caminhão se carregarem até não perder cascalho", disse Maddix.

Considerando a frequência com que isso acontece no PEI, ele disse estar surpreso por não ter havido mais repressão ao problema no passado.

"Eles deveriam estar aplicando mais isso. Mais e mais pessoas com quem falo (dizem) tiveram experiências de rachaduras em suas janelas. Talvez tenham preguiça de jogar uma lona. Quem sabe?" ele disse.

De acordo com a Lei de Tráfego Rodoviário PEI, nenhuma pessoa deve dirigir, mover ou auxiliar na movimentação de um veículo em uma rodovia, a menos que o veículo seja construído ou carregado para evitar que qualquer parte de sua carga caia, peneire, vaze ou escape do veículo.

Ele também declara que nenhuma pessoa tem permissão legal para operar um veículo com carga em uma rodovia, a menos que a carga e qualquer cobertura estejam bem presas para evitar que a carga se solte ou solte ou de qualquer maneira que possa ser um perigo para outras pessoas na estrada .